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Bienvenue sur le site de FloriRail
Association pour la réouverture de la liaison ferroviaire
Mulhouse - Bollwiller - Soultz - Guebwiller
La ligne depuis sa fermeture
1996 - ...
Photos non datées
Vues aériennes non datées
Photos de la ligne et ses abords avant l'aménagement de la D 430 (tracé compris dans Guebwiller).
PN 4, alors que les barrières viennent tout juste d'être retirées.
1997
Dont de nombreuses photos de la ligne, prises en août 1997 par Vincent CONRAD.
 Ligne 08 1997 (25)La gare de Lautenbach rénové par la Municipalité. Photo : Vincent Conrad |  Ligne 08 1997 (24)La gare de Lautenbach transformé en salle polyvalente. Photo : Vincent Conrad |  Ligne 08 1997 (23)Maison de garde-barrières à Buhl. Photo : Vincent Conrad |
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 Ligne 08 1997 (22)Site de l'ancienne gare à Buhl. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (21)La voie ferrée se termine au Heissenstein depuis 1974. Photo Vincent Conrad, août 1997. |  Ligne 08 1997 (20)Vers le terminus du Heissenstein. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (18)Le site du Heissenstein Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (19)Site du Heissenstein Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (17)Non loin du Heissenstein. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (16)Entre Guebwiller et le Heissenstein, vértable voie de tram ? Tram-train ? Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (15)Arrivée en gare de Guebwiller. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (14)Voie ferrée quasi neuve au pied de la Croix de Mission de Guebwiller. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (13)Voie ferrée quasi neuve derrière le Château de la Prairie de Guebwiller. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (12)Voie ferrée quasi neuve du coté du "Mc Do". Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (11)Passage à niveau du Chemin Noir à Guebwiller, à l'entrée de la gare aux marchandises. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (10)Passage à niveau de la route d'Issenheim à Soultz. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (9)Passage à niveau au croisement de la rue de l'Abattoir, rue des Prés et rue Albert Reinbold à Soultz, lieux-dit Weidhaeglenweg. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (8)Hall aux marchandises et gare de Soultz coté cour. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (7)La halle aux marchandises de Soultz aujourd'hui disparue et a gare, transformée en habitation. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (6)Les passages à niveau avec leurs grandes barrières ont disparu après 1997. Ici route de Soultz à Raedersheim. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (5)Le passage à niveau N° 4 de la RD 83. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (4)Les broussailles rendent le passage difficile. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (3)Les broussailles rendent le passage difficile. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Ligne 08 1997 (2)Direction le Florival, au passage à niveau N° 1 Photo : Vincent Conrad, août 1997 |
 Ligne 08 1997 (1)Bollwiller, bifurquons vers la vallée du Florival. Photo : Vincent Conrad, août 1997 |  Engins rails routes 1997Des engins rails/route s'occupent du désherbage à Soultz. Photo : Pierre Bischoff, avril 1997 |  RRR BollwillerDesserte de la gare de Bollwiller par une RRR poussée par une BB 16500. Photo : auteur inconnu |
1999 et 2001 : Ambiance en gare de Bollwiller.
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2004, 2005 et 2012 : Vues diverses
 Soultz 11 2004 (1)Novembre 2004 : La gare de Soultz envahie par les broussailles. Photo : auteur inconnu |  Soultz 11 2004 (2)Novembre 2004 : La gare de Soultz envahie par les broussailles. Photo : auteur inconnu |  Guebwiller Heissenstein (1)2004 : Vues sur le vignoble entre la gare Guebwiller et le Heissenstein. Photo : auteur inconnu |
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 Guebwiller Heissenstein (2)2004 : Vues sur le vignoble entre la gare Guebwiller et le Heissenstein. Photo : auteur inconnu |  Guebwiller 20042004 : La gare de Guebwiller laissée un temps à l'abandon, puis rénovée par la Municipalité... et le pont sur la Lauch est laissé en l'état. Photo : auteur inconnu |  Guebwiller pont2004 : La gare de Guebwiller laissée un temps à l'abandon, puis rénovée par la Municipalité... et le pont sur la Lauch est laissé en l'état. Photo : auteur inconnu |
 Schygulla (9)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (10)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (7)Photo : Marc-André Schygulla |
 Schygulla (2)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (4)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (3)Photo : Marc-André Schygulla |
 Schygulla (1)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (8)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (5)Photo : Marc-André Schygulla |
 Schygulla (6)Photo : Marc-André Schygulla |  Schygulla (11)Photo : Marc-André Schygulla |
Janvier 2015
Sur la voie qui arrive de Guebwiller en gare de Bollwiller, un train de travaux est stationné.
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Août 2016 : Près de la gare de Guebwiller
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Septembre 2017 : Vues diverses
Septembre 2017 - "La vie est un jeu d'enfant"
Une façon de faire revivre la gare de Guebwiller par Céline BOHRER, une photographe professionnelle qui nous a fait part de son travail.
 Bohrer (17)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (18)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (16)Photo : Céline BOHRER |
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 Bohrer (15)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (14)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (13)Photo : Céline BOHRER |
 Bohrer (12)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (11)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (10)Photo : Céline BOHRER |
 Bohrer (9)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (8)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (7)Photo : Céline BOHRER |
 Bohrer (6)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (5)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (2)Photo : Céline BOHRER |
 Bohrer (3)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (4)Photo : Céline BOHRER |  Bohrer (1)Photo : Céline BOHRER |
6 décembre 2017
Une entreprise recouvre la voie ferrée au niveau de la rue du Général Lebouc à Guebwiller et rue du Buhlfeld à Soultz.
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Mars 2018
Un train de travaux circule sur la voie du Florival dans la gare de Bollwiller.
Août et septembre 2018
La voie ferrée est débroussaillée à Soultz.
Août et septembre 2018
Travaux pour la réouverture de la gare de Guebwiller... temporairement pour la pâtisserie Dany HUSSER.
Novembre 2018
Ambiance matinale à Bollwiller, la partie électrifiée (800m) de la ligne du Florival a été débrousaillée.
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18 avril 2019
Desserte de Bollwiller en AGC avec travaux de remplacement des aiguillages
9 novembre 2020
La voie est toujours bien entretenue en amont de l'ancienne gare de marchandises. Un état digne d'un réseau existant de tram-train !
19 janvier 2021
Un épisode neigeux d'envergure s'est abattu en Alsace. Près de 30 centimètres de poudreuse ont recouvert la plaine d'Alsace et les Vosges ont été ensevelies sous près d'1 mètre 50 de cette même neige. L'occasion, dans la vallée du Florival, d'immortaliser la ligne comme on a rarement l'occasion de la voir.
(Photos : Thomas Hubert)
6 décembre 2021
La SNCF a mandaté une entreprise spécialisé dans l'élagage pour enlever les arbres et buissons entre la voie et la rivière surtout sur le mur de soutènement jusqu'à la Lauch. En regardant de plus près, on voit que les pierres de taille en grès sont déjà bien disloquées et déplacées par les racines.
Mars 2022
Vues aériennes de la ligne (photos : Pierre Bischoff)
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