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Bienvenue sur le site de FloriRail
Association pour la réouverture de la liaison ferroviaire
Mulhouse - Bollwiller - Soultz - Guebwiller
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Boutique
La boutique de FloriRail, gérée alors via le site de commerce en ligne Rakuten, est depuis quelques mois en veille.
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Si la version en ligne n'est pour l'instant plus accessible, il est toujours possible d'acheter ouvrages, cartes postales, en contactant l'association (moyens de contact dans le pied de page).
Livres
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Dernier train pour Lautenbach
Vincent Conrad
Immortalisée par François TRUFFAUT dans son film « Jules et Jim » en 1961, la petite gare de Lautenbach (Haut Rhin), terminus de la ligne de chemin de fer de la vallée du Florival a vu passer son dernier train le 3 juillet 1971. Au cours de l’été 74, Pierre, 14 ans, passionné de trains, découvre avec son grand-père Henri, ancien chef de gare, cette ligne en partie abandonnée et se passionne pour son histoire. Alors que le chantier de démontage de la voie est sur le point de commencer, il va essayer de modifier le cours de l’histoire avec l’aide de ses amis eux aussi très attachés au train du Florival. Ses vacances passionnantes lui feront également découvrir les premiers émois de l’Amour et lui révéleront le secret du passé de son père Louis.
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Prix : 10 € + frais de port si nécessaire
Numéro spécial : La ligne de chemin de fer de Bollwiller - Lautenbach
Norbert Loeffler
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Prix : 10 € + frais de port si nécessaire
L'autorail de Jules
Vincent Conrad
Les recherches du premier, pour retrouver et sauvegarder l’autorail DE DIETRICH X42504 sur lequel il a travaillé de longues années et qui a assuré le dernier train de voyageurs sur la ligne Bollwiller – Lautenbach en mars 1969, vont rejoindre le combat du deuxième pour faire reprendre le trafic voyageurs sur la ligne.
Reflet du combat de nombreuses associations d’amateurs qui veulent sauvegarder ce qui reste du réseau des chemins de fer secondaires en France, ce récit clos provisoirement l’histoire romancée de cette ligne d’une vallée vosgienne, en attendant avec espoir sa remise en service.
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Prix : 10 € + frais de port si nécessaire
Le Petit Train du Florival
Denis Lieber et Vincent Conrad
Ce livre retrace l'histoire de la ligne, représentative des lignes secondaires d’Alsace en l’abordant du côté humain. Au-delà du matériel ferroviaire caractéristique, et des infrastructures et gares de la ligne abordées en détails, les auteurs ont voulu également présenter les témoignages de ceux qui y ont travaillé, l’ont empruntée ou ont simplement regardé et photographié les trains et les gares. Cette petite ligne de 13 km a en effet suscité beaucoup d’intérêt auprès des photographes et collectionneurs.
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Prix : 45 € + frais de port si nécessaire
FloriRail : 25 ans de combat pour le retour du train dans le Florival
Pierre Bischoff et David Schangel
Ce livre relate les nombreuses actions menées sans discontinuité par FloriRail entre 1991 et 2016 en vue de parvenir à la réouverture de la ligne ferroviaire Bollwiller – Soultz – Guebwiller.
Prix : 10 € + frais de port si nécessaire
Cartes postales (0,40 € pièce)
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1 - 15 mars 1969 : Le dernier autorail De Dietrich X 42 504 entre en gare de Guebwiller. Photo : Patrice Brendlin
2 - 15 mars 1969 : Le dernier autorail De Dietrich X 42 504, de retour de Lautenbach, entre en gare de Guebwiller.
Photo : Patrice Brendlin
3 - Septembre 1990 : Un X 4 300 entre Bollwiller et Soultz. Photo : Denis Lieber
4 - 15 mars 1969 : Le dernier autorail De Dietrich X 42 504 sur la ligne de Guebwiller - Passage à Schweighouse. Photo : Roger Kech
1 - Avril 1998 : La BB 15 020 et les voitures SNCB de « l’Edelweiss » Zurich – Bruxelles au passage à Raedersheim (68), en plaine d’Alsace. Photo : Michel Ledieu.
2 - Septembre 1990 : A Staffelfelden, le long des Mines de Potasses d’Alsace, un Strasbourg – Lyon via Lons-le-Saunier, est assuré par une unité multiple de deux RTG. Photo : Michel Ledieu
3 - Juillet 2002 : Autorail X4300 traversant un passage à niveau à Vesoul en Haute – Saône. Photo : Michel Joly
4 - Mai 1996 : Passage à 200 km/h, près de Rouffach pour le TER 200 Strasbourg – Mulhouse – Bâle tractée par la BB 26 070 assortie à sa rame. Photo : Michel Ledieu
5 - Juillet 2002 : Automotrice Z 9500 vue à un passage à niveau d’Arc-et-Senans dans la Doubs. Photo : Michel Joly
6 - Le tramway à destination de la gare centrale en ville de Mulhouse. Photo : Olivier Anger
Mugs
Choix entre :
- Mug Multi Photos
- Mug avec un photomontage représentant un tram-train, un autorail et une locomotive à vapeur
Prix : 10 € + de frais de port si nécessaire