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Association pour la réouverture de la liaison ferroviaire
Mulhouse - Bollwiller - Soultz - Guebwiller
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2012
Janvier
23/01/2012 : Mathieu TAQUARD, président de Florirail prépare l'assemblée générale de l'association
31/01/2012 - 01/02/2012 : Bilan de l'Assemblée Générale de Florirail en présence de M. Le Maire de Guebwiller
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Mars
26/03/2012 : Jean Marie BOCKEL, Président de Mulhouse Alsace Agglomération (M2A) en visite à la gare de Bollwiller, prévoit le retour du train à Guebwiller
14/03/2012 : Hommage à Georges BENT, membre actif et ancien secrétaire de Florirail, qui est décédé samedi
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Juillet
07/07/2012 : Colmar-Mulhouse - Le trafic en augmentation
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Août
04/08/2012 : Excursion à Wesserling
16/08/2012 : Dans sa série d'été "Gares et Chemins de fer oubliés", les Dernières Nouvelles d'Alsace consacrent un article à la ligne de Bollwiller à Lautenbach
17/08/2012 : Compte rendu succinct de la sortie organisée par Florirail au Blechen en Forêt Noire le 8 Août dernier
21/08/2012 : L'Alsace rend compte de la sortie de Florirail à Wingen sur Moder
23/08/2012 : Philippe RICHERT annonce à Guebwiller la décision d'inscrire la réouverture au contrat de projets Etat Région 2014 - 2020
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Septembre
06/09/2012 : A l'occasion de l'inauguration d'un nouveau rond point à Vieux Thann, Philippe RICHERT réaffirme sa volonté de réouvrir la ligne de Bollwiller à Guebwiller
08/09/2012 : L'hebdomadaire "L'Ami Hebdo" publie un petit article sur l'avenir de notre ligne
08/09/2012 : Frédéric HILBERT a plaidé en faveur de la réouverture de lignes secondaires
14/09/2012 : Bonne progression des TER en Alsace, on reparle de la réouverture de Bollwiller - Guebwiller
26/09/2012 : Une motion est votée en faveur du retour du train à Guebwiller
15 et 17/11/2012 : Le projet de trame verte à Guebwiller
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Novembre
11/2012 : Un p'tit train s'en va dans la montagne...
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Décembre
13/12/2012 : Philippe RICHERT de passage à Guebwiller confirme une nouvelle sa volonté de voir réouvrir notre ligne en priorité
15/12/2012 : Dans le courrier des lecteurs, un lecteur craint que les travaux liés au retour du train à Guebwiller soient un gouffre financier. Florirail répond et rassure le lecteur